温雅汽车销量的小伙伴都知谈，从本年下半年启动，国内新能源车浸透率就跳跃了50%。也就是每个月新能源车的销量国产传媒，都比燃油车的总额要高，在各样别车型的销量榜上，排行最靠前的也大多如故是新能源车。

不外，在油车全体萎缩的布景下，却仍旧有些油车，销量在逆势上升。

莫得莫明其妙的爆款，目下依然能捏续增长的燃油车，确定也有值得温雅的原因。今天咱们就来清点一下，如今依然值得琢磨购买的燃油车，都有哪些。

吉祥星越L

11月零卖量：24667辆

吉祥的星越L，是一台2021年年中上市的车型，率先13.72到18.52的订价，算是一台中高端定位的SUV。上市后很快月销就阻扰万辆，不外发达并不融会，正常在大几千到1万多辆之间踯躅，直到旧年底和本岁首，月销达到了1.8万辆的高点。

本年上半年，星越L月均销量基本在1万辆露面，然则从6月份启动，销量出现光显上升，6月份销量1.6万辆，到9月份一皆涨至1.9万辆，并在本年10月份初度阻扰2万辆大关，且10月、11月两个月，销量都跳跃了2.4万辆。

11月份跳跃梦想L6、宋PLUS DM-i等一众车型，成为SUV总榜排行第三（宋PLUS DM-i和EV版分开谋略）。

数据来自懂车帝

星越L的优点主要有三个：一是基于吉祥集团的CMA架构，且全系标配2.0T发动机，机械教授、能源性能都很优秀。二是A+级SUV的定位，有接近B级SUV的尺寸和空间。三是筹画千里稳大气，内饰风雅且科技感隆起，中控台三块大屏布局，在同价位新能源车里也并未几见。

和合伙车型多半的以价换量不同，星越L并不是靠大幅优惠罢了增长的，它目下末端优惠好像唯有1.5万元傍边，且走量的如故优惠后13-16万元之间的中高配。这个价钱如故能买到宋PLUS DM-i的主销建树，况且比吉祥自家的星河星舰7 EM-i要贵不少。

此外，有四驱版亦然星越L的一个上风，因为目下同级别的许多纯电或插混SUV，许多都唯有两驱版。本年10月份刚刚上市的2025款中，四驱版也有着相当大的销量占比。是以对空间、质感、机械教授比较有趣，且对油耗不太明锐的小伙伴，星越L如实是值得琢磨的一台优秀的燃油SUV。

吉祥星瑞

11月零卖量：16468辆

除了星越L外，吉祥“星字辈”的另一款车——星瑞，最近涨势也很强。这款车型上市于2020年底，上市后销量相当融会，月均一直在1万辆傍边，而在最近的10月份，其销量片刻大幅栽植，跳跃了1.4万辆，最近的11月份，又进一步达到了1.65万辆。

数据来自懂车帝

内容上，这份销量里是包含星瑞、星瑞L两款车，后者上市于旧年底，外不雅、内饰比拟星瑞有光显的变化，且车身长度增多到了4.8米以上，然则轴距和星瑞疏通，依然保捏2.8米整。而它们之间最大的相反，如故在能源总成上。

星瑞是一台给与1.5T和2.0T发动机的纯燃油车，而星瑞L则是一台HEV油电混动车，诚然有发动机、有电动机，但只可加油、弗成充电。产物质质和丰田双擎混动车相同，但有一台3档DHT混动变速箱，WLTC工况的油耗作念到了4.22L/100km，而能源作念到7.5秒破百，兼顾了油耗和能源。

不外主要走量的，如故纯燃油版的星瑞，最早上市时起售价高达11.37万，其后增多了1.5T版块，如今优惠后的起售价如故杀入10万内，且10万露面的1.5TD扶摇版，就如故配上了座椅加热、透风，全系标配6气囊和Flyme Auto车机，不错说在空间、能源、操控、建树方面都畸形平衡。

目下吉祥星瑞的主销价位里，能买到比亚迪秦L、海豹06等插混轿车，也能买到速腾、卡罗拉、念念域等合伙燃油车，不外对能源、操控、建树都有较高条目的话，目下的星瑞亦然10万价位比较优秀的产物。

红旗H5

11月零卖量：16431辆

在新能源市集爆发前，红旗H5都是中国品牌最火的B级轿车，自2018年上市以来，销量诚然有波动，但全体一直处于增长状况，是红旗品牌皆备的销量主力。这款车在2022年7月进行了换代，之后月销量在7千-1万辆之间踯躅。

而在最近三个月，红旗H5迎来了一波大幅上升，9月份销量破1.4万辆，11月又涨到了1.64万辆，直逼同级别的凯好意思瑞和迈腾。

诚然定位B级车，但换代后的红旗H5，轴距跳跃2米9，车长达到4988mm，基本捏恬逸位C级的比亚迪汉。诚然指引价起步接近16万元，但末端优惠高达4万元傍边，内容起步门槛不到12万，主销价钱区间在13-16万之间。

这个价位里，目下能买到的B级轿车，有比亚迪的海豹07 DM-i（13.98万起），和大幅优惠的日产天籁（约12.7万起），至于能达到接近C级车体量的车型，就很少了。

产物层面，红旗H5莫得畸形隆起的亮点，车机、智驾方面如故稍显过期，但它相对传统的格联合定位，提神大气的外不雅，协作红旗品牌专有的历史文化，关于部分铺张者不错说是目下不可多得的一个遴选。

奇瑞瑞虎8

11月零卖量：21556辆

瑞虎8 PLUS

关于奇瑞来说，瑞虎8一直是皆备的主力车型，但放在SUV市集，这款车的发达就很庸俗了，畴昔两年里，月均销量能保捏在1万辆傍边。而从本年10月份启动，瑞虎8的销量启动大涨，10月、11月的销量都阻扰了2万辆。

不外严格来讲，这并不是一款车的成绩，目下的瑞虎8内容上如故是一个系列，瑞虎8 PLUS、瑞虎8 Pro、瑞虎8L等多样后缀的车型，都被算进瑞虎8的销量里。其中瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO，轴距都和率先的瑞虎8疏通，造型、内饰也邻近，不错看作不同期期的改款。

瑞虎8 Pro

而本年8月份上市的瑞虎8L，尺寸、造型、定位都大不疏通，如故不错四肢一款全新的车型，近两个月瑞虎8全体的销量大涨，很猛经由上也收获于瑞虎8L这款车。

瑞虎8 L

诚然刚上市不久，瑞虎8L目下如故有1.5万元傍边的优惠，内容价钱区间在11.5-16万之间，这个价钱关于一台燃油SUV不算低，但瑞虎8L是一台车长靠拢4米8的中型SUV，且有5座、7座布局可选，这在15万元内如故很冷漠的。

瑞虎8L内饰

瑞虎8L的另一大卖点，是全系标配了奇瑞自研的2.0T高功率发动机和8AT变速箱，发动机功率达到254马力，在燃油车界限，这套能源总成的规格在同价位中不错说相当高了。

瑞虎8L

其它方面，瑞虎8L造型大气、空间实足，内饰筹画格调也表露亮堂，开脱了此前奇瑞车型的浓重感。建树发达中规中矩，但胜在平衡，莫得光显短板。15万内想买一台大尺寸、大空间的7座SUV，瑞虎8 L是目下未几的遴选之一。

以上这几款，就是最近销量增长最亮眼的燃油车，在新能源市集络续增长的布景下，它们的逆势大涨有些出东谈主料到。但细究下来，它们也如实都有我方的特色和亮点，也阐述注解即等于在今天，优秀的燃油车依然有我方的客户和生活空间。

关于这几款车国产传媒，小伙伴们认为怎样呢？